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单论舒适性这3款20万级合资车秒杀大部分

发布时间:2019-07-12 20:38:15

单论舒适性,这3款20万级合资车秒杀大部分同级对手

在B级车市场中,首要强调的东西必然是舒适。而每个厂商都有自己对于舒适的理解,这也造就了各种各样的底盘质感。同时,一般的普通合资B级车在舒适性方面的造诣已经可以打到80分。豪华品牌也只是在这种情况下再一点点提升上去,然而却要花费成倍的金钱。

下面虎哥就为大家带来了三款公认底盘质感优秀的车,它们分别是帕萨特、速派和天籁,看看它们在舒适性上的造诣如何。而这里的舒适性不仅有滤震感受,还有隔音的比拼。

滤震对比

帕萨特的前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬则为多连杆独立悬架,看似普通,实则调校非常好。整体很有欧洲车那种扎实感,过一些碎石路时,对于路面震动的过滤不仅及时,还很到位。

这里还得提一下可以选装的那套DCC自适应悬架,价值7000元,但效果可以说是立竿见影。通过改变减震器阻尼系数,可帮助帕萨特在舒适和运动之间自由切换

单论舒适性这3款20万级合资车秒杀大部分

。舒适模式下,悬架动作安逸;而运动模式下,则会把路感削掉棱角后再传上来。

天籁虽然前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆式独立悬架,但在行驶品质上与其余两者大有不同。天籁的整体调校会更为偏软,就像大雪压到树枝时很快被卸掉一样,那些颠簸也会迅速被悬架过滤掉。

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