您的位置: 旅游网 > 影视

A8L攜手S8奧迪反攻D級車市場

发布时间:2019-11-09 10:19:12

尽管从去年2月开始,奥迪全新A8L就在国内上市,然而,由于奥迪A8L一直只有3.0T和W12旗舰版两款产品,缺少一款像奔驰S300和宝马730Li那样的入门版本,因此在D级车市场的竞争中并不如C级和B级车那么如鱼得水

在这种情况下,近日,奥迪A8L再次引进入门级车型2.5 FSI、装备V8双涡增压发动机的A8L 4.0T和新一代S8,售价为87.1万~204.8万元,至此,奥迪在D级车市场实现了全覆盖

D级车市场一直是奥迪的弱项虽然自去年以来全新A8L上市后,情况得到了很大的扭转,但要想追上甚至反超宝马7系和奔驰S级,引进更小排量、更低价格的车型是关键2.5 FSI车型的上市让A8L的入门价格进一步拉低,适合那些对动力要求并不高的消费者,同时,小排量发动机使得A8L的税率有所降低,凭借较低的价格,必将成为A8L车系中一款非常受欢迎的产品

统计显示,今年8月,奥迪在中国市场的销量为3.48万辆,与去年同期相比增长24%;前8个月累计销量26.2万辆,与去年同期相比增长33.1%为了进一步拉大与竞争对手的差距,从去年开始,奥迪启动了进口车战略,效果显着其中,全新奥迪A8L上市一年来持续走强,月均销量在1000辆左右,与上代车型相比增长近两倍,同时与竞品的差距也在缩小据悉,宝马7系和奔驰S级的月销量在2000辆左右

业内人士认为,奥迪A8与竞争对手的差距是有历史原因的,相较于奔驰S级60年的历史和宝马7系34年的沉淀,奥迪A8的历史仅可以追溯到1988年,而直到2010年,奥迪A8的全球销量也仅为1.7万辆,在华销量甚至不足5000辆

“由于历史原因,两个竞争对手的进口车比我们引进得早,车型也丰富,在这方面我们是有差距的,随着2.5 FSI等3款全新车型的上市,我相信奥迪在D级车市场的优势也将越来越明显”一汽大众奥迪销售事业部总经理薄石表示,奥迪反攻D级车市场的号角已经吹响“进口车在奥迪的销量比重也将逐渐增加,到2015年,奥迪全系车型都会引进中国”

秋季旅游出行必备药物
儿童咳嗽专用药好吗
生物谷药业
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的